2026运输鉴定报告年度更新办理要怎么做？2026年度运输鉴定报告更新正式开始了，本次更新涵盖了海运鉴定报告，空运鉴定报告，道路鉴定报告，铁路鉴定报告，MSDS报告和UN38.3报告，为了避开更新高峰期，保障顺利出货，厂商们应提前做好应对准备。
1.法规更新的要求，每年国际民航组织IATA，国际海事组织IMO及行业标准都会修订安全规范；
2.货物的成分，生产工艺，供应链可能会发生潜在的变化，这些变化会影响运输安全属性；
3.各大船运公司，国际快递和承运人的要求1年内有效的运输鉴定报告；
4.各国海关和进口国监管要求，部分国家会清查报告的有效性，若过期可能认定为申报不实，延误物流周期；
5.风险规避和责任划分的要求，运输鉴定报告的核心作用是明确产品的运输风险等级及安全防护要求，年度更新可有效规避双重风险。
1.MSDS（SDS）报告依据标准：将全面采用联合国GHS第十一修订版。主要变化：引入新的危害类别，如“危害水生环境-长期慢性危害”的四个类别标准更新。新增和调整部分防范说明代码（P代码）。对混合物的分类标准进行了更细致的明确。
2.空运鉴定报告依据标准：将执行 《IATA危险品规则》第67版（2026）。主要变化：锂电池运输规则升级：对随设备包装或安装在设备中的锂电池，其荷电状态（SoC）限制要求可能从建议性转为强制性，要求更为严格。新增对于钠离子电池的详细运输要求。更新了锂电池操作标签、标记及文件准备的规定。
3.海运鉴定报告依据标准：将依据 《IMDG Code》42-24版。主要变化：为锂电池驱动的车辆新增了特定的UN编号（如UN 3556, UN 3557），更新了危险货物清单，对部分货物的包装和积载要求进行了修订。强调了数据准确性与包装规范，合规性检查将更加严格。
4.UN38.3测试概要尽管UN38.3测试标准本身相对稳定，但其作为空海运鉴定报告的基础，必须确保其有效性和符合最新国际导则的要求，报告格式和内容需与新版的IATA DGR及IMDG Code保持同步。
1.避开年底高峰期，每年的第一季度都是报告更新的集中期，实验室出报告都会比较慢，如果急着出货就赶不上；
2.深入了解新法规要求，提前准备好新的安全包装设计和文件，避免新规不通过的情况；
3.降低出货风险，报告更新不及时，避免货卡在港口的情况；
