UN38.3测试报告：电池安全性的“身份证”
UN38.3是联合国《危险品运输试验和标准手册》中关于锂电池运输安全性的测试标准。所有锂金属或锂离子电池（组）在运输前都必须通过这一系列测试，以确保其在运输过程中的安全性。
测试项目包括：
1.高度模拟试验
2.温度试验
3.振动试验
4.冲击试验
5.外部短路试验
6.撞击/挤压试验
7.过充电试验
8.强制放电试验
国际要求：国际航空运输协会（IATA）和国际海事组织（IMO）强制要求
安全保障：验证电池在运输过程中不会发生起火、爆炸等危险
通关凭证：各国海关清关的必要文件之一
空运鉴定书：航空运输的“通行证”
空运鉴定书是根据IATA DGR规则，由民航局认可的专业鉴定机构出具的文件，用于证明货物运输的合规性。
鉴定内容：
确认产品是否属于危险品
确定危险品分类
指定正确的运输名称和UN编号
核实包装是否符合要求
确认标记标签是否正确
1.UN38.3测试报告
2.MSDS
3.委托书
4.电池规格书
5.样品（必要时）
海运鉴定书：海洋运输的“安全证”
海运鉴定书是根据国际海运危险货物规则（IMDG Code），由海事部门认可的专业机构出具的文件，证明货物适合海运。
与空运鉴定书的区别：
依据法规不同：IMDG Code vs IATA DGR
分类可能不同：同一产品在海运和空运中的危险品分类可能不同
包装要求不同：海运包装要求通常较空运宽松
标签标识不同：符合海运要求的危险品标签
Q1：哪些产品需要这些文件？
所有含锂电池的产品，包括但不限于：
消费电子产品（手机、平板、笔记本电脑）
电动工具
平衡车、电动滑板车
储能电源
含电池的玩具等
Q2：文件有效期是多久？
UN38.3测试报告：除非电池设计变更，否则长期有效
MSDS：法规重大更新或产品变更时需要更新
运输鉴定书：通常有效期为当年，次年需重新办理
Q3：可以自己办理这些文件吗？
UN38.3测试必须在有资质的实验室进行，MSDS可由专业人员编写，但运输鉴定书必须由授权机构出具。建议寻找专业的检测认证机构协助办理。
Q4：如果缺少这些文件会怎样？
货物可能被航空公司或船公司拒收
在目的港可能无法清关
可能面临高额罚款
如发生事故，将承担全部法律责任
